黄金，昨日多头延续反抽，在美盘前期最高触及到39附近后回撤，最低触及到20一线后继续蓄力上行，截止到早间，再次触及到41附近，日线也收于小阳线的形态，小时线也继续回归于上行的通道之中，自前期2536反抽以来，涨幅已达105美金，也基本上到达了反抽的临界点的位置，而上方的压力则维持于前期的顶底转换40附近位置，昨日试探后下跌回撤，而早间快速冲击于此位置附近的话，可以考虑尝试性的布局空单，毕竟有刺破的嫌疑，并没有站稳的迹象，而此形态是否能够成立，还需要后期欧盘的验证，如日内欧盘较为强劲的话，则美盘回撤继续做多即可，相反，短线内很有可能已经反抽到位，目前日线阳线继续收尾，短期均线已有形成支撑的动力，而下方的首要支撑则维持于昨日的低点20一线，此位置也很有可能关系到后期的多空分水岭的位置，则日内黄金我们还是暂时考虑于40-41附近做空，目标看25-10附近，损48.5，如欧盘长时间站稳40上方的话，美盘之前回撤出局，调整做空点位。

顺势而为，不因价高而恐惧，重势不重价。这波行情很明显，涨起来一根筋，跌起来一根筋，顺势而为即可。千万不可幻想，涨多了就不敢多，市场永远是人有多大胆利润则会有多厚。

海通国际证券集团有限公司Oscar Wang,Kai Wang近期对江淮汽车进行研究并发布了研究报告《公司季报点评：2024年三季度经营稳健向好》，本报告对江淮汽车给出增持评级，认为其目标价位为49.44元，当前股价为41.98元，预期上涨幅度为17.77%。

江淮汽车(600418)

投资要点：

2024年前三季度公司持续优化经营效率，带动业绩增长。2024年前三季度，公司实现归母净利润6.3亿元，同比大幅增长约2.4倍。主要得益于：一是公司持续优化产品结构和债务结构，积极开拓海内外市场，实现汇兑收益增加和财务费用减少；二是公司持续致力于优化资产结构，提高资源配置效率，报告期内资产处置收益大幅增加。

2024年三季度主要经营指标表现稳健。2024年三季度，公司实现营业收入109.3亿元，同比小幅下滑5.5%，毛利率11.36%，同比小幅提升0.41个百分点，归母净利润3.2亿元，同比大幅增长约10.3倍，扣非归母净利润约-3.2亿元，同比下滑13.2%。

开放合作多点开花。公司在坚持自主发展的同时，持续拓展在新领域、新生态的开放合作。2024年4月，公司与华为数字能源在北京签署全面战略合作协议。双方将围绕新能源汽车的车、机、充三位一体展开全面深入的战略合作。除华为外，2024年初，公司与宁德时代签署战略合作协议，将宁德时代电池技术导入新能源商用轻卡、新能源重卡、乘用车和客车等多款产品中，持续提升产品竞争力。

盈利预测与投资建议。江淮汽车积极拥抱智能化技术，不仅可强化优势业务，更能通过开放合作，获得新的发展机遇，进而带动公司经营状况持续改善。我们预计公司2024-2026年的净利润分别为2.2亿元、2.9亿元、4.1亿元(原为2.2亿元、2.7亿元、4.0亿元)，BPS分别为6.18元、6.36元、6.60元(原为6.18元、6.35元、6.58元)，考虑到公司仍处于发展初期，拥有更高的发展空间，给予2024年8.0倍PB，对应目标价49.44元(原为30.90元，2024年5.0倍PB，+60%)，给予“优于大市”评级。

风险提示。新车销量风险，价格战风险，原材料涨价风险。

证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，海通证券刘一鸣研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为76.03%，其预测2024年度归属净利润为盈利2.16亿，根据现价换算的预测PE为419.8。

最新盈利预测明细如下：

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